Совершенствование процесса шлифования новых энергетических материалов литиевых батарей

Совершенствование процесса шлифования новых энергетических материалов литиевых батарей

3. ШлифованиеЯвляется важным шагом в производстве литиевых аккумуляторов материалов, требующих комплексного рассмотрения различных факторов, таких как скорость шпенделя, скорость подачи насоса, скорость наполнения циркониевого буса, размер буса, твердое содержание материала, вязкость и воустойчивость. Эти взаимозависимые факторы необходимо оптимизировать, с тем чтобы обеспечить стабильную, продолжительную работу шлифовальных машин и эффективную подготовку высококачественных материалов литиевых батарей, что является сложной задачей.

Для повышения эффективности процесса шлифования материалов литиевых батарей можно сосредоточить внимание на следующих аспектах:

A. конфигурация шлифовальной машины и параметры шлифования

1. Повышение линейной скорости шлифовальной машины

Увеличение линейной скорости шлифовальной машины значительно повышает эффективность шлифования. Использование высококачественных импортируемых бусин позволяет дальнейшее увеличение в machine's линейная скорость. Подняв линейную скорость с 12,6 м/с (приблизительно 560 об. / мин) до 13,5 м/с (приблизительно 600 об. / мин), потребление энергии на входе увеличивается примерно на 15%. Кроме того, увеличение линейной скорости с 13,5 м в секунду до 14,7 м в секунду приводит к дополнительному 18,6% - му увеличению потребляемой энергии. Таким образом, повышение линейной скорости шлифовальной машины приводит к существенному повышению эффективности шлифования.

2. Увеличение расхода навозной жижи через шлифовальную машину

Увеличение расхода навозной жижи через шлифовальную машину улучшает распределение частиц по размерам шлифовального материала и помогает уменьшить размеры частиц. Поэтому до тех пор, пока не будет затруднено нормальное функционирование шлифовальной машины, предпочтительнее использовать более высокий расход навозной жижи.

3. Рассмотреть возможность соответствующего увеличения заполнения циркониевого буса

Небольшие циркониевые бусины предлагают больше частиц на единицу объема, что приводит к увеличению возможностей для воздействия частиц и шлифования, тем самым повышая эффективность шлифования. Снижение размера буса с 0,3 мм до 0,2 мм, например, увеличивает количество бусин на единицу объема в 3,375 раза, что приводит к заметному повышению эффективности шлифования.

4. Обеспечение тщательного предварительного смешивания материала

Недостаточное предварительное смешивание некоторых материалов приводит к минимальному перемещению, особенно материалов вблизи стенок контейнера, особенно при высокой вязкости. Цель предварительного смешивания состоит в Том, чтобы привести навозную жижу в движение до ее поступления в шлифовальный станок. Таким образом, надлежащее перемещение всех материалов обеспечивается без необходимости чрезмерно активного смешивания, что ведет к увеличению испарения и вязкости в результате увеличения площади поперечного сечения резервуара.

B. характеристики навозной жижи

При сохранении производительности конечного продукта, производительность навозной жижи должна быть скорректирована в соответствии с процессом шлифования машины, обеспечивая оптимальную производительность для удовлетворения требований многократного шлифования большого объема. Кроме того, навозная жижа должна оставаться стабильной в желаемом диапазоне тонкости частиц, а не повторно агломерата.

1. Вязкость навозной жижи

В настоящее время вязкость навозной жижи быстро возрастает с течением времени измельчения (с первоначально менее 1000 хп до более 7000 хп). Одним из факторов, способствующих повышению вязкости, является нестабильность тонкодисперсных частиц, приводящая к агломерации и инкапсуляции воды, снижению текучести воды и повышению вязкости. Регулирование вязкости навозной жижи может осуществляться с учетом следующих соображений:

• Твердое содержание: уменьшение твердого содержания снижает вязкость навозной жижи. Вместе с тем сокращение твердого содержания влияет на эффективность шлифования и последующего распыления сушки, что требует сбалансированного подхода.

• Показатель pH: вязкость навозной жижи может быть снижена при конкретных значениях pH. Если текущее значение рн уже установлено в силу других факторов, то корректировка рн для снижения вязкости может оказаться невозможной.

• Добавление пав: как правило, увеличение содержания пав на начальном этапе снижает вязкость навозной жижи до минимума, за чем следует увеличение с дальнейшим добавлением пав. Решающее значение имеет нахождение оптимального количества поверхностно-активного вещества.

• Температура: для некоторых жидкостей вязкость снижается с повышением температуры. Таким образом, поддержание надлежащей температуры навозной жижи является полезным, когда это возможно.

2. Стабильность навозной жижи

Стабильность навозной жижи означает отсутствие повторного агломерации в желаемом диапазоне тонкости частиц в процессе измельчения и после него. Регулирование устойчивости навозной жижи, аналогично вязкости, предполагает учет твердого содержания, pH, пав и температуры в качестве факторов, влияющих на ее содержание.

В целом добавление пав для регулирования устойчивости навозной жижи может привести к снижению вязкости. Верно и обратное. Тем не менее, когда соответствующий поверхностно-активного isn'. В настоящее время целесообразно осуществлять контроль вязкости путем корректировки твердого содержания (объема воды). Следует избегать высокой вязкости (не более 3000 хп), что позволит беспрепятственно осуществлять процесс шлифования, не препятствуя последующей распыляющей сушке.

Особенности шлифовальных станков типа стержня

Шлифовальные станки типа стержня обладают следующими отличительными характеристиками:

• Используя динамическую систему разделения потока и эффективную систему шлифования, машины типа стержня подходят для многократного шлифования большого объема. Они могут измельчать материалы в диапазонах субмикронов и нано, обеспечивая превосходное распределение частиц по размеру.

• Шлифовальные станки типа стержня имеют высокую линейную скорость, поставляя значительную кинетическую энергию в циркониевые бусины для твердого воздействия частиц и шлифовальных операций. Это способствует уменьшению размера частиц в направлении шкалы нанометра.

• Часть шлифовальных станков типа стержня, которая вступает в контакт с материалами, использует пу или керамические материалы, предотвращая загрязнение материала металлом.

• В шлифовальной бочке шлифовальных станков типа стержня используются цилиндры SiC, которые обладают отличными охлаждающими свойствами, предотвращая быстрое повышение температуры материалов.

В заключение следует отметить, что достижение оптимальных условий шлифования для материалов литиевых батарей предполагает комплексный подход, учитывающий конфигурацию оборудования, параметры шлифования и характеристики навозной жижи. Оптимизируя эти аспекты, производители могут достичь более высокой эффективности шлифования, стабильных операций и производства высококачественных литиевых аккумуляторных материалов.

скачать