Комплексное руководство по закрытию, очистке и техническому обслуживанию шлифовальных станков

После того, как продукт соответствует требованиям и машина остановлена без потока материала, выключите насос. Произвести очистку с использованием растворителя или смеси (для самошлифования или перешлифования между шлифовальной камерой и циркониевыми буснами достаточно приблизительно 10 минут очистки).

Необходимо использовать отдельный резервуар для хранения воздуха для подачи и поддержания давления для подачи воздуха на шлифовальную машину. Для подачи пневматического диафрагменного насоса рекомендуется использовать осушитель воздуха для фильтрации воздуха.

После отключения убедитесь, что давление в герметичной емкости для хранения жидкости составляет 2,5 -3 бара для поддержания механического герметичного давления. Кроме того, необходимо убедиться в Том, что давление в герметичной цистерне для хранения жидкости превышает на 1,5 бара давление, установленное на шлифовальном барабане.

Если требуется временное отключение, особенно на более длительные промежутки времени (повторное шлифование на следующий день), перед остановкой необходимо добавить небольшое количество растворителя в шлифовальный барабан. Это облегчает запуск машины в следующий раз.

Обслуживание и уход за шлифовальными станками

Заменить герметизирующую жидкость каждые три месяца (если в качестве герметизирующей жидкости используется вода, то заменить ее ежемесячно). Вводят смазку в подшипники.

Подготовка к запуску шлифовальной машины

Проверить уровень герметизирующей жидкости (он должен находиться между верхним и нижним предельными значениями герметизирующей жидкости баллона во избежание ее избыточного наполнения). Откройте клапан охлаждающей воды и регулируйте давление до 1-2 бар, затем откройте главный клапан сжатого воздуха и регулируйте давление в резервуаре для хранения воздуха до 4- 4,5 бара. Добавьте шлифовальные средства. При каждой операции объем наполнения среды не должен превышать 80% от объема шлифовальной камеры или 85% от установленного электрического тока.

Устранение неполадок в шлифовальной машине

A. Основной блок не может запускаться или автоматически останавливаться во время работы:

• Выключатель уровня герметизирующей жидкости-добавить герметизирующую жидкость; Выключатель давления воздуха отсоединяется-регулируется давление воздуха;

• Измеритель давления в камере измельчения-отсоединенное давление, регулировка частоты вращения насоса, очистка зазора сепаратора на выходе шлифовальной машины;

• Индикатор температуры разрядки отключен-отрегулировать расход охлаждающей воды, понизить температуру охлаждающей воды;

• Главная установка термозащиты-сброс теплового реле, регулировка нагрузки; V- ремень слишком свободно затягивается;

• Размер шлифовального носителя не подходит для замены; Основным направлением вращения электродвигателя и ротора является неправильная проверка кабельного соединения электродвигателя для фазовой коррекции.

B. Насос не сосет материал:

• Направление вращения двигателя насоса является неправильным-проверить и исправить его; Входная труба из материала содержит растворитель для добавления воздуха из воронки и продувки воздуха;

• Продукт в трубопроводе высушил и уплотнил трубопровод и насос.

C. Высокий ток в основном блоке:

• Избыточное наполнение шлифовальной среды — уменьшить количество наполнения; Вязкость продукта является слишком высокой добавить более вязкую жидкость;

• Точность подачи слишком велика, разделительный зазор слишком мал и заменен более крупными размерами; Скорость подачи насоса слишком высокая, чтобы снизить основной блок тока.

D. Высокое потребление герметизирующей жидкости:

• Давление герметизирующего резервуара для жидкости является слишком высоким; Восстановление или замена механического уплотнения.

E. Процедура технического обслуживания: если машина нуждается в техническом обслуживании и не может нормально работать, пожалуйста, очистите все примеси из внутренней полости до уведомления послепродажного обслуживания для работы на месте. Длительное присутствие примесей в полости может привести к различным последующим повреждениям.