Немецкие твердотельные натрийно-серные батареи для питания электромобилей в течение 2000 километров на одном заряде

Революционный прорыв: немецкие твердотельные натрийно-серные батареи для питания электромобилей на 2000 километров по одному заряду

В волне глобального энергетического перехода германская исследовательская группа добилась прорыва, привнеся революционные прорывы в области устойчивых энергетических технологий с ее последовательным тщательным подходом к исследованиям и выдающимися инновационными технологическими возможностями. 5 апреля на «Invest in China» Немецкое общество по продвижению устойчивых физических технологий ошеломило аудиторию, объявив о крупном прорыве — полном наборе высокопроизводительных, высокобезопасных технологийТвердость-состояниеНатрийно-серные батареи с полностью автоматизированными непрерывными производственными процессами. Этот инновационный процесс не только увеличивает плотность энергии аккумуляторов до беспрецедентной 1000 вт · ч/кг, но и обеспечивает теоретическую загрузку до 200 вт · ч/кг для отрицательного электрода, сродни "меняющему игру" В технологии аккумуляторов, возвещая революционные изменения в дальности движения электромобилей (этс).

Прогресс в технологии аккумуляторов

В течение двух лет тщательных исследований и разработок немецкая исследовательская команда разработала этот новый процесс производства твердотельных натрийно-серных аккумуляторов, ловко сочетая в себе Germany' глубокая экспертиза в области высокого вакуума, автоматизации, ядерной физики и магнитной левитации. Этот процесс позволил внести точные исправления в ошибочные представления о разработке твердотельных аккумуляторов и добиться многочисленных нововведений и прорывов в технических недостатках. Применение новых концепций, таких как ионная печать и пористовые токоприемники, позволяет полностью автоматически производить натрийно-серные батареи в вакуумной среде, значительно повышая производительность аккумуляторов, снижая производственные издержки и увеличивая производственные мощности. Это прекрасно воплощает в себе эффективность и интеллектуальные особенности Germany's индустрия 4.0.

Производительность революционной батареи

Если сосредоточить внимание на данных о производительности, полученных в результате этого процесса, то революционное значение твердотельных натрийно-серных батарей является самоочевидным. При плотности энергии 1000 вт/ч/кг, это означает, что каждый килограмм батареи может хранить энергетический эквивалент одного киловатта-часа. Экстраполяция показывает, что для перевозки 100 киловатт-часов требуется лишь 100 кг аккумуляторов, а 300 кг аккумуляторов достаточно для обеспечения 300 киловатт-часов. Теоретически это может позволить электромобилям достичь единого диапазона зарядки более 2000 километров, полностью устранив опасения по поводу диапазона Эм и сделав движение на большие расстояния сопоставимым с обычными транспортными средствами с двигателем внутреннего сгорания, тем самым значительно способствуя широкому внедрению электромобилей во всем мире.

Преимущества твердотельных натрийно-серных аккумуляторов

Что такое?#39; еще более примечательным является то, что эти батареи используют твердотельные натрийно-серные технологии, а не традиционные литий-ионные батареи. Натрий с его обильными запасами на земле и широким распространением может похвастаться низкими затратами на добычу по сравнению с литием. После широкомасштабного массового производства твердотельных натрийно-серных батарей их преимущества с точки зрения затрат станут более очевидными и потенциально станут ключевым фактором снижения цен на электромобили и энергоаккумулирующие системы, ускорившим переход от ископаемых видов топлива к чистой энергии.

Широкий ассортимент электромобилей на китайском рынке

В настоящее время китайский рынок демонстрирует значительное разнообразие в ассортименте новых электромобилей. Основные модели пригородных и бытовых поездок, как правило, обеспечивают экономичную дальность поездок, при этом одна полная плата позволяет совершать поездки на расстояние приблизительно 300-400 километров, удовлетворяя ежедневные потребности в поездках на работу. Некоторые компактные и малогабаритные электромобили, ориентированные на массовый рынок, имеют дальность от 100 до 300 километров, пригодные для коротких поездок в пределах городов. Однако фактический диапазон может варьироваться в зависимости от таких факторов, как температура, стиль вождения и использование бортовой электроники, с возможным снижением в зимние месяцы.

С другой стороны, высококлассные и дальние модели предназначены для преодоления дальних барьеров, предлагая практически такой же опыт вождения на большие расстояния, как и обычные транспортные средства, работающие на топливе. За счет включения высокоэнергоемких аккумуляторов, оптимизации эффективности систем электротяги, и с использованием легких материалов, некоторые флагманские модели могут путешествовать от 500 до 700 километров за Один заряд, или даже претендовать на дальность свыше 1000 километров, смягчая обеспокоенность потребителей по поводу дальности и питание для междугородних или дальних автомобильных поездок. Эти модели оснащены возможностями быстрой зарядки для повышения удобства пользователей.

Будущие перспективы и сотрудничество

В настоящее время процесс производства завершен, и немецкая исследовательская группа сотрудничает с несколькими университетами в китае и германии в целях создания совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских центров и экспериментальных производственных линий. Ожидается, что к концу текущего года будут представлены прототипы оборудования и образцы аккумуляторов, а к концу следующего года ожидается массовое производство. Немецкие эксперты четко заявили о своих планах глубоко сотрудничать с отраслевыми фондами и компаниями-батареями, намереваясь инвестировать в строительство заводов в китае, продемонстрировав тем самым свое глубокое признание потенциала китайского рынка и производственных мощностей.

Исследовательская группа, возглавляемая тремя отраслевыми руководителями: профессором фли в области ядерной физики и энергетики, профессором весткампбелем в области автоматизированных производственных технологий и профессором маканкай в области новых материалов, - - все они являются членами совета директоров германского общества по развитию устойчивых физических технологий. Такой мощный состав исследователей обеспечивает надежную гарантию успешной реализации проекта.

В заключение следует отметить, что высокопроизводительный процесс производства твердотельных натрийно-серных аккумуляторов, выпущенный немецкой исследовательской группой, не только обеспечивает значительные прорывы на техническом уровне, но и, благодаря своей сверхвысокой плотности энергии, богатой ресурсной базе и потенциальным дешевым преимуществам, создает обнадеживающую картину для глобального перехода к "зеленой" энергетике. По мере углубления сотрудничества между китаем и германией, у нас есть все основания ожидать, что это «сделано в германии» Твердотельные натрийно-серные батареи быстро перейдут из лаборатории в производственную линию, войдя в миллионы домашних хозяйств и став мощным двигателем, ведущим мир в эру чистой, эффективной и устойчивой энергетики. Этот революционный прорыв не только возвещает о скачке в области электромобилей, но и представляет собой солидный шаг на пути к экологически безопасному будущему для человечества.

О нас

Sanxin New Materials Co., Ltd. специализируется на производстве высококачественных материаловКерамические фрезерные шары, наночастицы, нанопорошки, а также износостойкая и абразивная керамика. Уделяя особое внимание научным исследованиям и разработкам, Sanxin находится на переднем крае инноваций в области керамики, обслуживая различные отрасли, начиная от фармацевтической промышленности и заканчивая электроникой. Их обширный портфель керамической продукции славится своей исключительной долговечностью, точностью и производительностью, что делает Sanxin надежным партнером для компаний, ищущих передовые решения материалов.

Циркониевые бусиныНовые материалы Sanxin играют решающую роль в производстве твердотельных натрийно-серных аккумуляторов посредством следующих процессов:

• Подготовка твердого электролита: твердотельные натрийно-серные батареи требуют твердого электролита для облегчения перемещения ионов натрия между анодом и катодом. Циркониевые бусины могут использоваться при подготовке твердого электролита. Эти бусы используются в процессе шлифования для достижения желаемого размера частиц и однородности твердых электролитных прекурсоров, которые, как правило, включают ионно-натриевые проводники и керамические добавки.

• Производство электродов: электроды твердотельных натрийно-серных батарей состоят из активных материалов, таких как сера для катода и натрий металл для анода, а также проводящих добавок и связующих устройств. Циркониевые бусины могут использоваться в процессе шлифования для уточнения размера частиц этих электродных материалов, обеспечивая равномерное рассеивание и оптимальный контакт между активными материалами и электролитом.

• Повышение производительности аккумуляторов: благодаря упрощению процесса шлифования циркониевые бусины помогают улучшить поверхность и реактивность электродных материалов, что приводит к повышению производительности аккумуляторов. Материалы мелкогрунтового электрода демонстрируют более совершенную электрохимическую кинетику, что позволяет ускорить ионную диффузию и повысить эффективность процессов зарядки/разгрузки. Это в конечном итоге приводит к более высокой плотности энергии, повышению стабильности цикла и увеличению срока службы батареи.

• Снижение производственных затрат: использование циркониевых бусин для шлифования при производстве твердотельных натрийно-серных аккумуляторов может способствовать снижению затрат за счет повышения эффективности переработки материалов и минимизации отходов. Добившись желаемого размера частиц и распределения электродных и электролитных материалов, производители могут оптимизировать использование материалов и оптимизировать производственные процессы.

Таким образом, циркониевые бусины из сансинских новых материалов играют важную роль в производстве твердотельных натрийно-серных батарей, облегчая подготовку твердых электролитов, обогащая электродные материалы и повышая производительность аккумуляторов. Их роль в процессе шлифования способствует повышению эффективности, производительности и рентабельности производства этих передовых систем аккумуляторов.

скачать